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2006/09/26(火)
アプリリア RS125 第２ロッド予約受付開始！
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アプリリア RS125・2006年末入荷ロッドのラスト1台予約枠を確保いたしました。
RS125は、今年全国的に予約が殺到している車種なので、当店の入荷台数もかなり少ないのが現状です。 当店でも最後の1台予約枠確保いたしましたので、ご予約の受付けをお待ちいたしております。
定価498,000円
RS125は、長年に渡りヨーロッパで最も販売台数の多いスポーツ125ｃｃモデルで、ヨーロッパでは、これからレース活動をするライダーに選ばれています。
特徴
①トライ＆テストにより熟成を重ねたロータックス2ストロークエンジン。
②GPレースからフィードバックされた高い剛性を持つアルミフレーム、スイングアーム
③ニュータイプ倒立フォーク
④ニューフロントブレーキ,ラジアルマウントキャリパー、4ピストン
⑤新たに改良されたRSV1000Rスタイルのフェアリング、ウインドシールド、テールカウル
⑥RSVファクトリーRスタイル アルミホイール
⑦アナログ/デジタル 多機能液晶パネル
⑧ニューレーシングサイレンサー
が、今回のNewＲＳ１２５（ＭＹ０６）の主な特徴です。 それでは細部をご説明いたします。
【スタイル】
RS125のスタイリングはRSV1000Rのコンセプトをベースに作られました。RSV1000Rは数々の風洞実験の結果生まれたスタイルで、RS125も同様に風洞実験を繰り返した上で、GPマシン同様の空力特性を生み出しました。アグレッシブなスタイルはただ見た目だけではなく、RS125を本来のトップスピードに誘います。
軽量化され、安全性を高めた新しいホイールも、パフォーマンスを高めるための変更です。
【エンジン】
長年培って改良を重ねてきたエンジンは、パワーと信頼性が共存する125ccクラス最高峰のエンジンです。水冷、リードバルブ、アンチバイブレーションバランサーシャフトをはじめ、数々の最新テクノロジーが盛り込まれています。
また環境対策として、触媒の改良やキャブセッティングを見直した結果、パワーを損なうことなくEuro2スタンダードをパスしています。
【シャーシ】
RS125のコンポーネントで最先端を行く技術がフレームです。幾多のGP125タイトルを獲得したアプリリアのレース活動からのフィードバックがアルミ合金フレームに集約されています。
アルミ合金スイングアームは現在生産されている125ccモーターサイクルの中でもっとも高いねじれ剛性を持っています。またその非対称のデザインは、エキゾーストパイプをよりボディーに近づけることを目的にし、コーナリング時のバンク角向上に繋がっています。
フロントの倒立サスペンションは、ゼロから見直され、市街地での安全性を高めつつ、サーキット走行でその本領を発揮します。
リアサスペンションは、スプリングプリロードの調整を行うことでいろいろなシチュエーションに対応することが出来ます。
【ブレーキ】
フロントブレーキは4ピストンラジアルマウントキャリパーを装着し、320mmのディスクとラジアルマスターシリンダー、航空機用と同様のメッシュホースを組み合わせることで最高峰のパフォーマンスと信頼性を提供します。
リアブレーキは220mmのディスクとステンレスホースの組み合わせでレース中のブレーキコントロール性を高めます。
【装備】
高性能マルチファンクションの液晶パネルは、スピードメーター、レブカウンター、水温、20ラップまで測定可能なラップタイム測定クロノ機能を搭載。すべてのコントロールをハンドルで行うことが
出来ます。
【オプション】
レーシングKIT
レーシングチャンバー、レーシングＣＤＩ、キャブセッティングＫＩＴ、etc
(発売時期は、まだ未定です。）
http://www.apriliatokyo.com/aprilia/rs125.html
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